NOTA TÉCNICA | EVSE PORTÁTIL MODO 2
Protección contra el sobrecalentamiento de los enchufes Schuko de 16 A y británicos de 13 A
Al decidir qué EVSE portátil de modo 2 elegir para nuestro propio vehículo, encontramos demasiados diseños, más funciones y precios más bajos. Sin embargo, al elegir, a menudo ignoramos el factor más importante: la seguridad. Veamos cómo nos centramos en los enchufes Schuko de 16 A y británicos de 13 A.
Los peligros de que un enchufe se caliente en exceso incluyen:
1.Riesgo de incendio: Las altas temperaturas pueden hacer que el material aislante del enchufe o de la toma se ablande o se carbonice, lo que puede acabar incendiando los materiales combustibles circundantes. Cuando la temperatura supera cierto límite —por ejemplo, si la carcasa alcanza más de 300 °C—, el plástico puede carbonizarse, volverse negro o incluso incendiarse.
2.Riesgo de descarga eléctrica: El sobrecalentamiento suele deberse a un mal contacto, que aumenta la resistencia eléctrica local. El calor intenso puede dañar la capa aislante, dejar expuestas partes energizadas y aumentar el riesgo de descarga eléctrica al enchufar o desenchufar el dispositivo.
3.Daños en el equipo: Las altas temperaturas sostenidas aceleran el envejecimiento de los componentes internos y del cableado, acortan la vida útil del dispositivo y provocan daños graduales y acumulativos en el propio aparato.
4.Envejecimiento acelerado y cortocircuitos: El calor intenso hace que el aislamiento de los cables se ablande y se deforme, agravando aún más el mal contacto. Esto crea un círculo vicioso de «calentamiento – envejecimiento – aumento del calor», que puede acabar provocando un cortocircuito.
El enchufe británico tiene una larga historia:
Al mismo tiempo, esto significa que las tomas de corriente del Reino Unido llevan mucho tiempo en uso. Las tomas y los cables han estado instalados en conductos y paredes durante décadas; junto con el clima constantemente húmedo y lluvioso del Reino Unido —especialmente en invierno—, esto facilita el deterioro y el envejecimiento del cableado y los cables.
El enchufe Schuko tiene una historia más breve: la toma Schuko alemana (en concreto, la norma CEE 7/4) fue inventada y patentada en 1925 por la empresa alemana de material eléctrico ABL Sursum.
Esta es nuestra solución para el cargador de vehículos eléctricos de modo 2. Nuestros enchufes incorporan un mecanismo de detección de temperatura —que normalmente utiliza un termistor NTC— para supervisar la temperatura superficial del enchufe. A medida que aumenta la temperatura, la resistencia cambia y envía una señal a la PCB, lo que activa un protocolo de reducción de temperatura. Nuestro mecanismo estándar funciona de la siguiente manera:
Este mecanismo de control de temperatura está diseñado para proteger el enchufe y prevenir la combustión espontánea o los riesgos de incendio. Personalizamos la lógica de control para satisfacer los requisitos específicos de cada cliente. El siguiente vídeo muestra nuestro proceso de prueba y permite ver claramente cómo el sistema responde a temperaturas excesivas del enchufe ajustando dinámicamente la corriente.

Lógica de protección térmica del enchufe de modo 2: reducción de corriente entre 65 °C y 80 °C, desconexión en un plazo de 0,2 s por encima de 80 °C y reinicio automático por debajo de 65 °C.
Además del producto en sí, respaldamos cada pedido con un servicio ágil, plazos de entrega previsibles y una sólida garantía:
·Asesoramiento profesional sobre productos y opciones de compra para cada cliente
·Respondemos a todos los correos electrónicos en un plazo de 24 horas durante los días laborables
·Atención al cliente en línea en inglés, francés, alemán y español
·Atención personalizada para todos los clientes
Tabla 1— Plazos de entrega estándar
Póngase en contacto con nuestro departamento de ventas para obtener más información sobre nuestra política de agencia.
Todos nuestros cargadores portátiles para vehículos eléctricos cuentan con una garantía de 2 años. El plan posventa específico incluye la sustitución gratuita o el envío de piezas de repuesto para ofrecer un mejor servicio posventa local. Según los comentarios del mercado, los problemas posventa son poco frecuentes, ya que los productos se someten a inspecciones estrictas antes de salir de fábrica.